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斯巴鲁获得加州自动驾驶路测许可 2020年推半自动驾驶车辆麻辣酷站

www.ahzsw.net 时间:2017-02-12 09:22 安徽浙江商会网
汽车品牌斯巴鲁的制造商——日本富士重工,刚于本月9日获得美国加利福尼亚州的自动驾驶测试许可,即将在加州公共道路上测试无人驾驶车辆。这是加州汽车管理局颁

  汽车品牌斯巴鲁的制造商——日本富士重工,刚于本月 9 日获得美国加利福尼亚州的自动驾驶测试许可,即将在加州公共道路上测试无人驾驶车辆。这是加州汽车管理局颁发的第 22 个测试许可,其他已取得许可的公司包括:特斯拉、英伟达、福特、谷歌 Waymo 、奔驰、通用、法拉第未来等等。

斯巴鲁获得加州自动驾驶路测许可 2020年推半自动驾驶车辆麻辣酷站

  目前,全世界的汽车制造商和科技公司,,都扎堆在加州进行自动驾驶测试。这要归功于 2014 年九月加州政府推出的 DMV 测试许可项目。众所周知,加州对新科技研发、应用的态度极为鼓励、宽容。根据该项目,申请自动驾驶测试的公司仅需缴纳 150 美元的费用,就能在加州公路上行驶并收集数据。不过,巨头之中也有例外:Uber 的自动驾驶测试就在亚丽桑亚洲进行。但这背后有历史原因:Uber 在去年 12 月,未获许可就在加州强行路测,被警告之后还不停止,当时和加州政府闹得很僵。

  再回到斯巴鲁。这个小众汽车厂商自去年以来,进行了一系列指向明确的战略规划。首先是母公司富士重工改名斯巴鲁集团,该决定在去年 11 月的洛杉矶车展上宣布,并将于今年四月正式启用新名称。

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  再者,富士重工在去年宣布了下一代的车辆平台。未来,斯巴鲁旗下所有车型——包括轿车、SUV、纯电动车都将共享该设计平台。至于这么做的原因,大家都知道这能显著降低成本;在此之外,富士重工的官方解释是:新平台将大幅提高车身刚性、稳定性、舒适性,降低震动和噪音。但富士重工还表示:这些升级对于提升自动驾驶车辆的直线稳定性至关重要。

  目前,斯巴鲁的  ‘EyeSight’ 驾驶辅助系统已经整合了一部分智能驾驶技术。斯巴鲁正计划为旗下产品加入更智能的堵车自动驾驶功能。富士重工的官方路线图是,在 2020 年推出具有半自动驾驶功能的产品。

  相比其他汽车厂商和自动驾驶技术公司,这个目标显得很保守:大多数公司定下的全自动驾驶产品推出时间是 2021 年,比如大众、福特。特斯拉的目标甚至定在了今年之内。

  在自动驾驶这个“红海”,以丰田、大众为代表的传统汽车厂商,再加上风头正劲的特斯拉,正与谷歌、英伟达、Uber 等技术势力开展一系列眼花缭乱的合纵连横。然而在如此激烈诡谲的竞技场,小众汽车厂商的出路在哪里?未来的自动驾驶时代里还有没有这些小众传统制造商的位置?

  这都是十分值得深思的问题,尤其我国尚有希望的民族汽车品牌,如吉利、长城等,无不是在夹缝中求生存的小众厂商。

  斯巴鲁,在世界小众厂商中品牌较弱、但口碑较为出众,凭借质量倒是打下了一块市场。接下来,它会如何应对自动驾驶大潮?如何与巨头鏖战?这或许会是个颇值得借鉴、学习的商业案例。




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